全新的凯迪拉克工厂是一座集柔（róu）性、智能、科技于（yú）一体的（de）世界级绿色（sè）豪华车制造工（gōng）厂，据说这（zhè）个工厂投资80亿建成，到（dào）底会有多牛呢？

官方（fāng）称，上汽通用汽车凯迪拉克工厂一（yī）期总投资80亿元人民币，占地面积47.7万平方米，总规划产能16万台/年，包含（hán）车身车间、涂装车间、总（zǒng）装（zhuāng）车间、高速试车道（dào）、联合（hé）站房等完备的（de）配套设施。工厂拥有国内首个（gè）具（jù）备全铝（lǚ）车身制造能力的车身车间，车间内有钢、铝两条全（quán）自动化生产线，实现（xiàn）车身连接技术100%自动化。

车身车间：上汽通用首个（gè）具备全铝车身制造能力的车间，也是上汽通用首（shǒu）个实现100%焊接自动化的标杆车间，共有机器人386台。

车身先进连接工艺，铝（lǚ）激光焊（hàn）接，结构（gòu）强（qiáng）度高于普通焊接20%。

车身（shēn）先（xiān）进连（lián）接（jiē）工艺，铝电阻点焊，GM专利技术（shù）全球（qiú）首次在CT6车型上应用。

车身先进连（lián）接（jiē）工艺，自冲（chōng）铆接，不同种类材料之（zhī）间（jiān）高强（qiáng）度（dù）连接，无烟尘无发（fā）热的（de）绿（lǜ）色工艺。

车身先（xiān）进连接工艺，自攻螺接，密性（xìng）强，可（kě）靠耐用（yòng）。

涂装车间：首次应用二道色漆加有色清漆（qī）先（xiān）进（jìn）工艺，与传统色漆效果相（xiàng）比（bǐ）视（shì）觉更为亮丽，层次更为丰富。

portant;" />

总装车间：应用业界领先（xiān）的智能（néng）物联网系统，对关键（jiàn）扭矩追溯和上传。

portant;" />

总装（zhuāng）车间：具备同时混线生产7款车（chē）型的柔性化生（shēng）产能力。

portant;" />

总装车间：采用业（yè）内领先的（de）自动尾气（qì）收集设备，车辆尾气收集效果（guǒ）大大提升。